Bật chế độ 'chạy nước rút' về mặt bằng, thi công đối với 6 dự án giao thông trọng điểm

Đó là các dự án: đường 25B, đường 25C, đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo báo cáo của UBND tỉnh, các dự án giao thông trọng điểm nói trên đã được yêu cầu về thời hạn hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công để thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, thực tế triển khai còn chậm tiến độ.

Cụ thể, Dự án Nâng cấp đường 25B (đoạn từ trung tâm huyện Nhơn Trạch ra quốc lộ 51), giải phóng mặt bằng đạt hơn 82% diện tích, chưa đáp ứng tiến độ chung, do việc xác nhận nguồn gốc đất và phê duyệt phương án bồi thường còn chậm. Tiến độ thi công mới đạt khoảng 50% giá trị hợp đồng.

Tương tự, Dự án Đường 25C (đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19, giai đoạn 1), giải phóng mặt bằng đạt khoảng 95% diện tích, nhưng thi công mới đạt 22% giá trị hợp đồng. Nguyên nhân do chậm di dời hạ tầng kỹ thuật điện, nước, viễn thông.

Dự án đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai đã hoàn thành 100% bàn giao mặt bằng và đạt khoảng 70% giá trị xây lắp. Tuy nhiên, một số gói thầu vẫn chậm so với kế hoạch.

Các dự án còn lại: đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai hiện kiểm đếm đạt hơn 67%, dự kiến hoàn thành trong tháng 5-2026. Dự án Mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây có gần 96% diện tích đất người dân đã đồng thuận bàn giao trước cho đơn vị thi công. Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Đồng Nai đã hoàn tất 100% công tác bồi thường, chi trả và bàn giao mặt bằng.

Tại buổi làm việc, đại diện các sở, ngành, chủ đầu tư và UBND các xã báo cáo cụ thể các vướng mắc về xác nhận nguồn gốc đất, về hỗ trợ trong trường hợp không đủ điều kiện tái định cư, chậm chi trả tiền bồi thường, hệ số K để phê duyệt phương án bồi thường...

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà, thời gian qua các địa phương có nhiều nỗ lực, tạo chuyển biến tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, kết quả đạt được vẫn chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ đặt ra. Trước áp lực thời hạn, các địa phương, đơn vị phải bật chế độ “chạy nước rút” với tinh thần khẩn trương, quyết liệt và trách nhiệm cao nhất.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các chủ đầu tư, chính quyền địa phương và đơn vị liên quan phải tập trung tối đa nguồn lực, chủ động phối hợp chặt chẽ, kịp thời tháo gỡ ngay các khó khăn, vướng mắc phát sinh, không để tồn đọng kéo dài, không để chậm trễ ảnh hưởng đến tiến độ chung của các dự án trọng điểm.

Kết luận buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức cho rằng: Tỉnh Đồng Nai đang nhận được sự quan tâm, ủng hộ rất lớn từ lãnh đạo Đảng, Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương. Đây vừa là điều kiện thuận lợi, vừa là trách nhiệm nặng nề, đòi hỏi toàn hệ thống chính trị của tỉnh phải nỗ lực cao, hành động quyết liệt hơn nữa để đáp lại niềm tin, sự kỳ vọng của Trung ương và nhân dân.

Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là 2 dự án đường 25B và 25C kết nối vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Phó Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các địa phương liên quan phải tập trung toàn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp, bảo đảm hoàn thành dứt điểm trước ngày 25-4. Tinh thần là không lùi tiến độ, không để phát sinh điểm nghẽn.

Các dự án giao thông trọng điểm khác cũng phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công. Riêng Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, cần bảo đảm tối thiểu 70% mặt bằng để đủ điều kiện khởi công trong tháng 6-2026 theo kế hoạch.

Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức, việc hoàn thành đồng bộ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm này sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng, mở ra dư địa phát triển mới và tạo động lực quan trọng cho thành phố Đồng Nai thời gian tới. Do đó, các cấp, ngành, địa phương phải xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, ưu tiên hàng đầu để tập trung chỉ đạo, tổ chức thực hiện hiệu quả.